개인적인 생각입니다.
한수 배우고 싶습니다.
에어콘 말이 많습니다.
여러 해괴한 아이디어와
복잡한 설비로 등장 했지만...
캠카는 국제적으로 인증된 천장콘이 정석이라는 생각입니다.
다소의 효율차는 있겠지만
시원함은 전기 소모량에 비례합니다.
이도저도 복잡한 설비해봐야
그또한 여러해가 지나봐야 합니다.
벨에어 에어콘 전기 소모량
최대 80A라는 것이지
시간당 80이라는 것은 아닙니다.
저의 스타일로는 시간당 30A 정도 쓰는 거 같습니다.
480A로 15시간 정도..
여기서 문제는 그 이후입니다.
노지에서 전기를 다시 어떻게 채우느냐...
그것만 연구하면 됩니다.
괜히 이거저거에 혹할 거 없습니다.
머리만 아픕니다.
간단하게 갑시다.
여행 스케쥴을 잡을 때
더운 낮에 주행하여 어차피 밖에 나가지도 못하는 데
차량 에어콘 덕을 보며 충전하고...
그래도 더충전이 필요하면
가능한 곳에서 아이들링 상태로 DIY 네모랑고로 캐빈도 시원하게 하며 충전하고...
그래도 부족하면 요령껏 견디고...
캠장 신세를 하루 지고...
이렇게 집나가 여러날 편안합니다.
다만 주행 충전과 한전 충전이 지금 보다 2배 정도만 빨랐으면 하는 자그마한 소망이 있습니다.
아직 그것을 만족 시키는 기술을 찾지 못했습니다.
인산철 배터리의 안전성을 배려하면서...
인산철은 영하에서 충전하면 안된다는 기준도 있습니다.
추. 토마토 축제 소식
지역 이기자 사단 군악대 서은광
ㅋ 행운권 당첨
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한전 충전기 별도로 큰거 하나 설치하시면 됩니다...
제 카라반에는 충전기 30A, 100A 두개 설치해서 필요에 따라 충전합니다...
인산철 540Ah쓰고 있습니다 ㅎㅎ2019.08.02. 09:01 -
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이번에 폭염에서 첨으로 긴 시간을 보냈었는데요. 집나가면 고생은 따라오는 것 같습니다. 현재350a가 달려있는데 맘 편하게 에어컨 돌리는 건 1시간으로 생각하고 저녁에 씻고나서 꿀잠을 위해 잠깐 트는 정도 사용했습니다. 물론 아쉽습니다. 그렇다고 베터리만 많이 올린다고 해결되진 않을 것 같습니다. 그만큼 충전을 해줘야하는데 그게 그렇게 빠르지 않더군요. 에어컨만 아니라면 350도 차고 넘칩니다. 이전에 납산만 써보다가 에어컨을 잠시라도 쓸수있는게 신기할 정도였습니다^^. 태양광도,레드아크도 충전에 한계가 있으므로 에어컨은 주구장창 틀진 못하고 다른 방법을 생각해 보려합니다. 한여름엔 캠장,가을겨울엔 노지 이렇게 다니다보면 기술이 좋아지는 날이 오겠죠.^^
2019.08.02. 09:04 -
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태양 5장 40a태양 60a주행추가
태양 풀 시동시 평균 55a 충전 에어컨 안돌리고 네모랑고 로 버티며충전중 아 뭐랄까 현실에 맞취 적응 해야할거같아요
31프로 에서 11시 세종서 영덕 새벽3시도착 아침9시부터 시동 태양동시충전 현재 57 프로정도용
냉장고만가동2019.08.02. 10:03 -
저는 아이들링 충전은 응급으로 두시간 정도의 경험만 있습니다.
자작 네모랑고도 시원했고요.
시간당 태양광 합하여 40A 정도 충전되었습니다.
이게 60만 되어도..
80 정도되면 행복하지오.2019.08.02. 10:28 -
짜증보다현실에적응하며 여행을즐기는게 최고인듯해용
근데 에어컨 29도자동 해놔도
날씨가 너무더워서 시동걸구
다해도 밧데리는39까지 떨어지네요
완전폭염 임니다 그래도 캠카라 쾌적하네요
2019.08.02. 12:46 -
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세종백곰630r79콤프 돌때 안되고
안돌땐 얼마라도 되니..
충전되는 거 아닌가요?
그거 아니면 차라리
시동걸고 케빈 애어콘 끄고 네모랑고로 몇시간 견디면 어떨까요?2019.08.02. 13:08 -
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480A에 레드아크면 영하에 충전은 신경안쓰셔도 됩니다. 최대 40A충전이면 0.1C도 안되는데 영하에서 충전하지 말라는게 고속충전하지 말라는거지 0.1C정도로 약하게 충전하는건 괜찮다고 합니다.
2019.08.06. 22:31왜 그런지 알았어요.
랜드아트캠핑달인2019.08.05. 08:26조회 963댓글 25URL 복사
이런 더위엔 장사 없어 보입니다.
아리아 충전 시스템도 맘에 안듭니다.
주행은 오락가락
한전도 느무 느립니다.
태양광만 맘에 듭니다.
뭔가 새로운 생각을 해얄 것 같습니다.
이거 가지고는 2일 이상은 힘들다는 실전 경험이 생겼습니다.
그것도 펑펑이라면
하루도 여유롭지는 못할 거 같습니다.
전에 제가 썻던 글의 오류를 인정합니다.
죄송합니다.
이런 더위에는 아닙니다.
레드아크 주행 충전 오락가락
고장인 것도 같고
아닌 것도 같고....
그건 그렇고
화천에서 나서서 거그에 들려 고생하고
운일암으로 피신 가다가
문득 들린 충주 목계 솔밭
행운으로 최고의 자리를 넘겨 받었지만
너무 좋네요.
견딜만 할 거 같습니다.
무료 시설에
화장실, 그렇듯한 취사장까지...
사람들의 입에 오를만 하네요.
"좋다고..."-
아 충전 하루 태양받고 백키로 달려도 수치상 10프로 충전 물록 에어컨 않틀고 네모랑과 선풍기로 오늘은 거이 바닥
다시느끼지만 제가생각했더 주행충전추가설치는 이게 아니였는데
인산철과함께 체력도바닥이네요
청수만 여기저기 받아서 펑펑쓰고다닙니다 샤워로 더위늘 날리는방법이 ㅠㅠ 즐거운 여행되셔유2019.08.05. 08:42 -
그래도 달아 보고 싶습니다.
레드아크는 한시간을 달려도 전혀 안될 때도 있어요.
지 사양대로 40a만 계속해줘도 용서 하겠습니다.
다만 안전적인 측면에서 세계적인 상품인 데
뭔가 잘못쓰고 있는 것은 아닌 지...2019.08.05. 09:00 -
시원해 보입니다^^
한여름은 캠핑장 아니면 계곡 깊숙히 들어가지 않고는 포기해야 할 듯 합니다
저도 주말에 가평갔다가 한낮에
에어컨 1시간 풀가동
75A 소모해서
39도에서 35도로 겨우 4도 내렸습니다
시동켜고(차량이고 실내고 모두 전기 내리고) 충전량을 보니
22A 나옵니다 ㅠㅠ
태양광 포함인데...2019.08.05. 09:13 -
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레드아크 문제가 많나보네요... 극동기 극하계시 충전이 잘 안된다는 후기를 봤는데, 이게 배터리 보호 차원에서 온도에따라 스마트하게 배터리충전을 막는거 같은데 과연 스마트한건지 안해도 될 일을 하는 것인지 알수가 없네요.
2019.08.05. 09:12 -
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레드아크가 55도 이상부터는 충전량을 줄인다고 하네요.
85도씨에 다다르면 충전량이 0이랍니다.
충전시에 만저만 봐도 엄청 뜨겁던데 충분한 냉각이 없으면 내부 회로 보호 차원에서 충전량을 줄이지 않나 생각됩니다.
그래서 설치시에도 뜨거운 곳은 피하라고 되어 있던데 벨라 설치시에 얼마까지 온도가 올라가는지는 모르겠네요.2019.08.05. 10:32 -
그렇군요 냉각구조에서 좀 취약한거 같긴 합니다. 하부에 배기 펜이 달려있긴한데 가로세로 5cm에 사이즈가 너무 작은것이 장착되어 있더라구요. 그리고 열배출 구조가 하부에 있는 거도 효율적이지 못한거 같습니다.
하부에 배출할꺼면 상부에 열을 아래로 밀어주는 탑다운 방식으로 냉각을 하여야할거 같은데.. 지금 구조와 하부펜가지고는 전혀 열배출에 도움이 안될거 같다는 생각입니다.2019.08.05. 10:50 -
시쿤둥님 말이 맞는것 같아요
한전 충전해두...
최근 충전량이 해가 뜨거운데 충전이 더 안되는것 같아
이렇게 써쿨이나 선풍기 틀어서 열기 식혀주니 충전이 잘되더라구요
날씨두 폭염에 전기쪽에 열을내니...더울때는 이렇게 식혀줘야할것 같아요~
2019.08.05. 10:55 -
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에어컨을 가동시켜도 배터리 함과 인버터칸의 그릴창에서 배출되는 열기가 실내를 훈훈하게 만들고 쇼파마저도 뜨끈하게 만드내요
아마 다른 회사 차들도 마찬가지 일텐대 여름철 캠핑은 그리 만족 스럽지 못한것 같아 아쉽습니다,2019.08.05. 10:49 -
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실내에서 환풍기쪽에 써큘이나 선풍기 틀어서 열을 계속 식혀줘보세요
최근 한전이나 주행충전이나 태양열충전이 거의 안되더라구요
폭염과 인산철쪽 뜨거운 열기에 시쿤둥님 말처럼 충전이 잘 안되는것 같아요
요며칠 이상해서 써큘 틀어노니 충전량이 달라져서 깜짝놀랐어요
개인마다 캠카상황이 다르니 한번 해보시구 비교해보세요~ ^ ^
2019.08.05. 11:02 -
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