제차는 10월 4일 출고된 차입니다.
새차 냄새
새집 증후군에 신경이 많이 쓰였습니다.
특별한 조치를 한 것은 없고
주차시 헤키창을 조금 열어 두는 정도을 많이 했네요.
그러다, 오늘 측정해본 벨라 560 실내 공기질
이 정도면 우리에게 공포를 주는 포름 알데히드는 캐나다 실내 기준치 이내
미세먼지는 나쁨으로 예보된 날이라 이해하고
이산화탄소는 "Good~!" 입니다.
물론 포름은 안나오면 좋습니다.
제 집은 제로 였습니다.
집에서 몇시간 사용해 보고 느낀 점은
아무리 공기가 나쁜 날도 문을 열어 환기해 주는 것이 좋습니다.
실내에서 가스을 이용해 하는 튀김등은 정말 최악입니다.
측정기가 공포의 수치를 보여 줍니다.
하여 그간 피했던 공기 정화기를 구매 했습니다.
추운 겨울 문을 열어 환기도 쉽지 않으니 실내 공기를 정화시키는 것은 의미가 있어 보였습니다.
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방긋배기가 따로되어 있더라도 히터에서 나오는 수치가 있을겁니다 캠카가 아니라 일상에서도 히터 틀면 그럴겁니다 사무실에 가스 난로 트니 이산화탄소가 5000ppm까지 올라가더군요 몇시간 지나니 머리아프고 장난아니더군요 환기는 필수입니다
2018.12.21. 18:37 -
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560 랜드아트저는 d5 첨에써보고 지금까지 안써봤네요 디2만돌려도 더워서 안쓰게 되더군요 디2에도 이산화탄소 발생됩니다 모든 캠카들은 다 그런걸로압니다
타까페에서도 이문제로 말이 많죠
답은 환기뿐입니다2018.12.21. 19:06 -
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저도 그렇게 하고 있습니다.
2018.12.24. 08:15인삼철, 도대체 누구 말이 맞는 것일 까요?
560 랜드아트캠핑달인2018.12.26. 08:49조회 672댓글 29URL 복사말도 많고 탈도 많은 인산철
어제 본 유튜브을 비롯하여 자칭 박사들의 의견에 의하면
"만땅 충전은 오히려 해롭고
14V대의 전압은 별의미가 없으며 배터리 수명만 단축한다.
빨리 충전 되는 13V대만 충전해서 쓰는 것이 실속있다." 합니다.
하지만 아리아의 기술자분등의 의견과
대다수 고수분들의 의견은
"꾹꾹 눌러 먹여 14.6V 까지 자주 충전해라." 입니다.
우리 같은 보통 사람들은 어느 장단에 춤추어야 하나요.
추.
저는 보통 충전은 13.9V 정도 까지 충전을 하고
아주 가끔 14.6V를 목표로 긴 시간을 충전한다.
셀 발란스를 체크해가며....
이렇게 할라는 데 어떻게 생각하세요.
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몽산포에서 한전충전 오랫동안 하고 그 이후부터 지금까지 한번도 한전 충전
없었는데 한전 충전과 시동충전과의 차이는 무엇인지요?
시동충전으로 한번도 14V 이상이 안되는 데 가끔씩 한전충전이 필요한가요?
시동충전하면 약 4시간 이상 해야 100%가 되는 데 시동 연료비용과 한전 충전 비용 중 어느것이 절감효과가 있는지?
아리아의 생각은?2018.12.26. 09:16 -
저희도 지난주 주행왕복8시간과 캠핑장충전 했었던 사람으로써 옛추억님께서 남겨주신 문의글 궁금합니다~*그리고 "아리아의 생각은?" 부분에서 격한공감합니다. 회원들께서 부분부분의 정보공유하는것도 좋지만 전문가인 아리아께서 빠르게 방법을찾아보시는것도 조심스럽게 건의 드리네요. 비전문가의 한계가있네요ㅠㅜ
2018.12.26. 10:20 -
전기 사용량 거의 없이 만충되면 14.5V정도까지 올라가구요. 전기 사용 중이면 13V대로 떨어집니다. 만충 시켜도 충전 되던것 빼면 13.8V이내로 거의 바로 떨어집니다.
2018.12.26. 11:47 -
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인산철 밧데리 구매후 관리에 대한정보가 필요합니다
제가아시는 모회원님은 일년이후에 생산업체에 보내어 전체적인 점검을 받더군요
한전충전은 참 고민되네요 이부분은 참글쓰기가2018.12.26. 10:34 -
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실험적 데이터가 쌓이지 않고 인산철 업체가 아니니 정확치 않으나 전용 인산철 충전기는 최소한 과충전이나 전류 피크는 잡아줄듯 싶습니다만 알터 직결형으로 사용하는 경우 만충도 안되고 알터에서 시동이나 급가속등에서 발생하는 갑자기 커지는 피크 전류는 분명 배터리에 좋지 않울 듯 합니다.
슈퍼캐패시터나 뭔가 다른걸 단다면 괜찮아 질듯 한데.... 앞에 얘기한 피크 전류등을 모르겠어서 전 가능하면 인산철 전용 충전기를 쓰는게 배터리 안정성에서는 좋을 듯 합니다.2018.12.26. 11:38 -
사진에서 파란색이 100-0%사용시. 붉은색이 80-20%로 사용시 입니다. 배터리 성능이 사용 기간에 따라 3-4%정도 차이나네요.
2018.12.26. 12:36 -
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배터리는 충전 할때에 부동충전으로 충전하다 균등충전으로 바뀜니다
부동충전은 약 13.8v,균등 충전은14.6v 입니다
평상시에는 부동충전으로해서 쓰시고 약 3개월에 1회 정도씩 균등 충전을 해주시면 됩니다
그이유는 배터리는 부동 충전으로만 해쓰면 그전압 만큼만 기억을 하고 만충도 그정토밖어 하지 않읍니다
그래서 일정기간(약3개월) 배터리에
충격을 주어 균등충전을 해줌으로 재용량을 기억하고 유지될수 있게 하기위함 입니다2021.12.15. 18:54 -
안녕하세요.
잘 지내시지오?
혹시 셀간 허용 편차(?)를 아시나요?
모회사 기술자는 0.0?? V 차이 이내여야 한다고 합니다.
0.100 V 이상만 되어도 A/S 들어 오라 하던 데....
만충을 하지 않으면
A/S 전압차는 아니어도 0.050 정도 나오는 거 같습니다.
만충을 하면 0.015~0.025...2018.12.26. 13:25 -
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부동충전은 평상시에 충전하면서 전기사용하고 하는것이며 그리고 주행 충전이나 태양광 충전은 부동충전은 가능하나 균등충전은 시간이 많이 걸리므로 어렵습니다
그래서 평상시에는충전했다가 사용하고
3개월 정도 지난즈음에 한전충전 걸어서 만충될때까지 충전하면됩니다2018.12.26. 17:28 -
정리가 됩니다.
평소에는 주행이나 태양광 충전으로 사용하다가
3개월에 1번 정도 길게 한전으로 만충 해라.
여기서 한전 충전은 발전기 충전도 되겠지오.
하나 더 질문 드리면
주행이나 태양광은 아무리 많이 해도 만충이 안되는 것인가요?2018.12.26. 17:40 -
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만충전되엇는지 확인 방법은 배터리 감시 메타에 제일아래 충전전류가 0.? ? ?(A) 로 나타날때 배터리가 완충된것 이고요 여기서 충전을 종료하지마시고 계속 충전을 지속하여 배터리의 셀간 밸런싱이 될수있도록 하시면됩니다
2018.12.26. 20:16 -
회원들을 위하여 통화를 정리 합니다.
거의 무부하 상태에서 시간단 40A 잡고 부동 충전 후 + 5시간 정도의 균등 충전을
3개월에 한번 정도는 한다.
너무 빈번한 균등 충전은 배터리 한테도 좋지 않다.
감사합니다.2018.12.26. 21:51 -
저는 인산철이 아닌 저렴한 딥싸이클 400a를 일년째 쓰고 있는데 각자 관리하고 쓰기 나름 입니다.. 전 아직도 풀 냉장고에 렌지에 전기장판등 불편없이 쓰니까요
2018.12.26. 22:21 -
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560 랜드아트여름에 대용량전기는 발전기를 필요로 합니다. 솔직히 배터리로 돌린다는건.. 글세요.. 가성비? 엄청떨어진다고 생각합니다.. 정말 에어컨을 돌려야할 8월달 중 몇일인데.. 그럴바엔 걍 그 몇일은 캠핑장가서 편하게 전기 쓰던가 정.. 안되면 발전기를 돌려야한다고 생각하죠..
그런데 전기에대한 인식이 시작부터가 바뀌어야 한다고 생각이 듭니다.. 다들 인산철~이다 하는데 그만큼 비용을 지불하고 쓰기엔.. 전 아직은 아깝다고 생각이 듭니다..
초창기 카라반생활을 하신분들은 대부분 200a 딥싸이클로 많이들 이용하셨죠... 그런데도 잘 사용하고 잘 쓰죠...대용량 ess같은 배터리팩이 아니라면 전기는 언제든 부족한거라고 생각을 합니다... 그래서 제가 추천을 할때도 항상 딥싸이클을 사용해보시고 어느정도 전기사용량에 대한 감이 오실때 인산철을 하라고 말씀을드리지요.. 딥싸이클... 한전충전등 관리만 잘하시면 굉장히 가격대비 좋은 방안입니다...2018.12.26. 22:35 -
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